汽车空调压力表怎么看?

日期:2019-11-20 15:38:26 星期三
摘要:

天气开始变热了,准备又要开始修空调了,我们维修汽车空调的时候,一般用压力表检查汽车空调制冷系统故障。但是汽车空 […]

天气开始变热了,准备又要开始修空调了,我们维修汽车空调的时候,一般用压力表检查汽车空调制冷系统故障。但是汽车空调压力表怎么看呢,不知道看的朋友就赶紧来学习了。

 

空调表一般有两个表头,一蓝一红,蓝表是低压表,红的是高压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间,实际数值会稍微有所偏差。 空调系统怠速时高压压力会稍微小点,转速变高后高压会稍微上升点,低压会相应的下降点,幅度不是很大。

 

汽车空调压力表的读数怎么看

汽车空调压力表读数有的是巴(bar),有的是千帕(KPa),有的是psi。下面是换算单位。

1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197 公斤/平方厘米

PSI

PSI是压强单位,英文全称为:Pounds per square inch(磅/平方英寸)。欧美等国家习惯使用psi作压强单位。

1公斤力/平方厘米=14。223磅/平方英寸=0。1MPa。

 

 

 

如何看汽车空调压力表指针判别汽车空调故障

红色的是高压度数(HI),蓝色是低压度数(LO)。

 

 

制冷系统工作压力检测的方法如下:将压力表组正确连接到制冷系统相应的检修阀上,同时连接好发动机转速表。关闭压力表组上的两个手动截止阀。用于拧松压力表组上高低压注人软管的连接螺母,让系统内的制冷剂将高低管内的空气排出,然后再将连接螺母拧紧。启动发动机并使发动机转速保持在1250 r/min, 然后闭合空调A/C开关和鼓风机开关,设置到空调最大制冷状态,鼓风机高速运转,温度调节在最冷。关闭车门、车窗和舱盖,发动机预热。把温度计插进中间出风口并观察空气温度,在外界温度为27°C时,运行5 min后出风温度应接近于7 °C。观察高、低压侧压力。



1汽车空调压力表正常状态

高压:8-22.5bar (200~228 psi)

低压:1。5-2。5 bar (21。8~36。3 psi)

当压缩机处于运转状态时,将发动机转速控制在1500—2000r/min,启动空调使压缩机工作,一般情况下,低压侧压力约为150—250kpa,高压侧压力约为1400—1600kpa。

注意: 这里显示的数值范围为常规数值。因室外温度和车辆规格不同,实际数值有所不同。

 



2制冷剂填充不足

低压表显示 - 压力低

高压表显示 - 压力低

 



3制冷系统中存在湿气

低压表显示 - 有时正常,有时真空

高压表显示 - 有时正常,有时低

 



4制冷系统中存在空气

低压表显示 - 压力高

高压表显示 - 压力高

 



5储液干燥器堵塞

低压表显示 - 压力低

高压表显示 - 压力低

 



6膨胀阀卡滞在关闭状态

低压表显示 - 压力低至真空

高压表显示 - 压力低

 

 



7膨胀阀卡滞在打开状态

低压表显示 - 压力高

高压表显示 - 压力高

 

8冷凝器故障或超载

低压表显示 - 压力高

高压表显示 - 压力高

 



9压缩机故障

低压表显示 - 压力高

高压表显示 - 压力低

 

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